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西湖风景名胜区土地组成基本为七山一水两分 田,平坦土地仅占23%左右,而大部分人类活动都 在此进行,土地的珍惜性十分明显。目前,西湖风 景区内的人居结构比较复杂,按居住形式,可分为 两类:一类是住在12个行政村、39个农居点中的人 口;另一类是居住在西湖风景名胜区内,城市型公 寓或民房住宅中的人口,西湖风景名胜区内有户籍 关系的常住人口共计54031人(不包括临时居住人 口)。单位、居住用地占了将进40%的份额,且发 展势头有增无减,造成景区人口过度膨胀,景区内 民宅、单位建筑过密,景区呈城市化现象十分突出, 加上村居建筑杂乱无章,建筑风格单调,无地域性, 基础设施滞后,严重影响了风景区景观的视觉效果, 直接损害了风景名胜区可持续发展的能力。
生态旅游所要求的绿色交通对现有的交通设施提出了更高的要求, 绿色 交通不仅要具备浏览性、舒适性、高效性, 而且应具备环保性、自然性、 乡土性, 以减少对环境的压力, 更加贴近自然和生活, 更好地融入当地的 人文环境和自然环境之中。西湖西进的绿色交通设计主要可以划分为绿 色陆运交通和绿色水上交通。绿色陆运交通方式主要有自行车、三轮车、 电力游览车等;绿色水上交通方式主要有脚踏船、手划船、电力游览船 等。在设计游览线路等基础设施时, 充分考虑了以下方面:
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