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　　另外，因为西湖免费了，游客就有可能在杭州多停留几天，这又会带动额外的消费。西湖免费之后，杭州很快就跑通了另一条商业模式，也就是通过租金和消费赚钱。据统计，自从西湖拆围墙、免门票以来，杭州旅游总收入从2002年的294亿元，增长至2019年的4005亿元。而且带动了城市整体的收入。2024年杭州全域旅游收入达3450.3亿元，接待入境过夜游客同比增长107.8%，西湖周边的餐饮、民宿、文创消费链已成为城市经济的重要支柱。

　　他进一步分析认为：国有景区免票需遵循“分类实施、梯度推进、理性务实”的原则：公共服务类、文化类景区优先在经济发达地区试点，同步通过财政补贴、社会资本引入缓解运营压力；商业开发类景区保持市场化运营，鼓励自主探索优惠模式而非强制免票；业态升级需结合景区实际，通过政策扶持（如投资补贴、税收优惠）降低转型成本，破解投资悖论。唯有摒弃“一刀切”思维，才能在实现文化普惠的同时，保障景区运营可持续与行业健康发展。

　　其实，飞来峰景区管理成本不低，据媒体报道，在灵隐飞来峰景区检票口，各台检票闸机已全部更新，方便预约功能开启后扫码入园及客流监测，出口处也新增加了六台闸机。此外，飞来峰景区将全面升级基础设施和管理体系。比如，新增灵隐指挥中心，搭载“数智”系统，实现客流监测、交通调度和事件处置的智能化。在主入口设置“回字形”硬隔离排队区作为缓冲，出口也做了防对冲设计。同时，根据飞来峰景区的瞬时客流量2.3万、2.8万、3.2万人次设立三级预警响应机制，通过动态调整公交运力、预约入园和控速疏导，确保秩序安全。

　　张晓峰说：“博物馆‘一票难求’多因核心展品稀缺（如故宫特展、三星堆新文物展），且室内展陈空间固定，瞬时承载量极低（如故宫珍宝馆每小时仅能容纳500人），而游客需求具有‘爆发性’（节假日需求是平日的3-5倍），供需矛盾突出。飞来峰则是‘户外空间+广谱性文化资源’，游客需求相对分散，且可通过延长开放时间（如夏季开放至19:00）、增加预约批次等方式扩容，供需调节空间更大。飞来峰的‘抢票’更可能集中在节假日首日放票时段，而非持续一票难求。”