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半小时通达北京市区,40分钟到达大兴国际机场,1小时抵达雄安、保定、济南,车站1.5公里半径内有着约133万平方米中心城区稀缺的优质土地资源《天津西站综合开放枢纽京津冀同城商务区建设总体方案》批复以来,以天津西站为原点,一片片现代化城市空间加速崛起,一批批重大项目相继落地,“高铁地铁化”的城市连通模式重塑时空距离,延伸新的发展触角,我市融入京津冀协同发展战略新门户,正通过京津冀同城商务区这个窗口逐步展现。
市发展改革委会同红桥区政府、市住房城乡建设委等部门,制定了天津西站片区交通改善方案,先行谋划启动一批基础设施项目,总投资约5.4亿元,全面强化该区域交通配套和枢纽功能。市发展改革委主任戴永康表示,随着以天津西站为核心的“站产城”一体化枢纽不断完善,同城化效应持续显现,这对于加快推进京津冀同城商务区建设,打造“城市有界、生活无界”的产城融合样本和壮大都市产业能级、打造中心城区新增长极等都具有重要意义。
“我们坚持以站带产、以产兴城、以城聚人,一体推进天津西站综合开放枢纽站点建设、适站产业发展和城市服务支撑,不断推动轨道协同向产业协同升维升级。”红桥区区长陈宇表示,以京津冀同城商务区建设为纽带,海量资源要素汇聚成强大合力,推动站产城深度融合,一个看得到历史新生、触摸得到发展脉搏、听得到鸟语虫鸣、感受得到城市温度的美好生活空间正大踏步而来。(记者 张雯婧 记者 张磊 摄)
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